Sơn Jotun AF Max Guard Light Red 5L

Sơn Jotun AF Max Guard Light Red 5L là dòng sơn chống hà một thành phần ứng dụng công nghệ trao đổi ion tiên tiến, giúp bảo vệ vỏ tàu hiệu quả trong môi trường nước biển khắc nghiệt. Sản phẩm mang lại khả năng chống bám sinh vật biển tốt, duy trì hiệu suất hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ cho tàu thuyền.

1. Mô tả sản phẩm Sơn Jotun AF Max Guard Light Red 5L

Đây là loại sơn chống hà 1 thành phần dựa trên công nghệ trao đổi ion mang lại khả năng chống hà vượt trội.
Chỉ dùng như là lớp phủ cuối hoàn thiện trong môi trường ngâm nước. Thích hợp sơn trên bề mặt nhôm, thép carbon và gổ đã được sơn lót và sơn lớp trung gian chỉ định.

1.1. Mục đích sử dụng

Hàng hải:
Đề nghị sử dụng cho phần vỏ ngâm nước khi tàu lên đốc

1.2. Lãnh vực hoạt động tiêu biểu

Phù hợp cho tàu thuyền hoạt động ven bờ, như phà, sà lan, tàu cá, tàu kéo, tàu ro-ro.

1.3. Phê chuẩn & chứng chỉ

Hợp chuẩn với IMO – Hiệp định về hệ sơn chống hà AFS/CONF/26 + IMO MEPC.331(76).

Những chứng chỉ và phê chuẩn khác có thể được cung cấp khi có yêu cầu.

1.4. Màu sắc

đỏ nhạt, đỏ xẫm

2. Thông số sản phẩm Sơn Jotun AF Max Guard Light Red 5L

Đặc tính	Thử nghiệm/Tiêu chuẩn	Mô tả
Thể tích chất rắn	ISO 3233	55 ± 2%
Điểm chớp cháy	ISO 3679 Method 1	27 °C
Tỷ trọng	tính toán	1.4 kg/l

Vùng	Quy định	Thử nghiệm Tiêu chuẩn	VOC Giá trị
US	CARB(SCM)2020 / SCAQMD rule 1113	Đã tính toán	397 g/l
Hong Kong	Air Pollution Control (VOC) Regulation	Đã tính toán	397 g/l
EU	European Paint Directive 2004/42/CE	Đã tính toán	397 g/l
EU IED	Industrial Emission Directive 2010/75/EU	Đã tính toán	397 g/l
Korea	Korea Clean Air Conservation Act	Đã tính toán	397 g/l

2.1. Chiều dày mỗi lớp

Dãy thông số kỹ thuật tiêu chuẩn đề nghị

Chiều dày khô: 75 – 175 μm

Chiều dày ướt: 136 – 318 μm

Định mức phủ lý thuyết: 7.3 – 3.1 m²/l

2..2. Chuẩn bị bề mặt

Bảng tóm tắt cho công tác chuẩn bị bề mặt

Bề mặt	Chuẩn bị bề mặt tối thiểu	Chuẩn bị bề mặt đề nghị
Bề mặt sơn	Lớp kết nối mới hay lớp chống hà mới: Tẩy sạch chất bẩn có thể làm giảm độ bám dính giữa các lớp. Thời gian sơn lớp kế bị vượt quá sẽ cần thiết phải vệ sinh/xả nhám và/hay sơn thêm 1 lớp tăng cường, phụ thuộc vào điều kiện thực tế. Lớp chống hà cũ có lớp xốp bề mặt (leached layer): Tẩy sạch bằng phương pháp rửa nước ngọt sạch ở áp lực tối thiểu là 200 bar.	Lớp kết nối mới hay lớp chống hà mới: Tẩy sạch chất bẩn có thể làm giảm độ bám dính giữa các lớp. Thời gian sơn lớp kế bị vượt quá sẽ cần thiết phải vệ sinh/xả nhám và/hay sơn thêm 1 lớp tăng cường, phụ thuộc vào điều kiện thực tế. Lớp chống hà cũ có lớp xốp bề mặt (leached layer): Tẩy sạch bằng phương pháp rửa nước ngọt sạch ở áp lực tối thiểu là 340 bar.

3. Thi công Sơn Jotun AF Max Guard Light Red 5L

– Phương pháp thi công

Sản phẩm có thể được thi công bằng

• Dạng phun: Sử dụng máy phun sơn yếm khí (airless spray).
• Cọ/chổi sơn: Có thể sử dụng. Cẩn thận để đạt được chiều dày khô qui định.
• Ru-lô/con lăn: Có thể sử dụng. Cẩn thận để đạt được chiều dày khô qui định.

– Pha trộn sản phẩm

Một thành phần

– Dung môi pha loãng/vệ sinh

• Chất pha loãng: Jotun Thinner No. 7
• Nếu cần thiết phải pha loãng, pha tối đa 10% với Jotun Thinner.

– Dữ liệu hướng dẫn cho máy phun sơn

• Cỡ béc (inch/1000): 21-31
• Áp lực tại đầu súng phun (tối thiểu): 150 bar/2100 psi

3.1. Thời gian khô và đóng rắn Sơn Jotun AF Max Guard Light Red 5L

Nhiệt độ bề mặt	-10 °C	0 °C	10 °C	23 °C	40 °C
Khô bề mặt	5 h	2 h	45 min	30 min	30 min
Khô để sơn lớp kế, tối thiểu	48 h	36 h	8 h	5 h	3 h
Khô/đóng rắn để ngâm nước	48 h	36 h	12 h	10 h	8 h

• Thời gian khô và đóng rắn được xác định trong điều kiện nhiệt độ được kiểm soát và độ ẩm tương đối dưới 85%, và ở chiều dày khô trung bình của sản phẩm.
• Khô bề mặt: giai đoạn khô mà khi nhấn nhẹ lên màng sơn sẽ không để lại dấu tay hay cảm thấy bị dính.
• Khô để sơn lớp kế, tối thiểu: thời gian đề nghị ngắn nhất trước khi có thể thi công sơn lớp kế tiếp.
• Khô/đóng rắn để ngâm nước: thời gian tối thiểu trước khi màng sơn có thể được ngâm hoàn toàn trong nước biển.

3.2. Loại sơn lót đề nghị

Về loại sơn chống rỉ cho tàu vỏ thép, áp dụng các hệ chống rỉ phù hợp theo yêu cầu sử dụng.

• Lớp sơn kết nối cho tàu vỏ thép: Safeguard Universal ES
• Lớp sơn lót + lớp kết nối cho tàu vỏ gổ: Uniprime QD

Thể tích: 5L

3.3. Lưu trữ Sơn Jotun AF Max Guard Light Red 5L

Sản phẩm này cần được bảo quản theo qui định an toàn của mỗi quốc gia. Bảo quản sản phẩm ở nơi khô ráo, mát, tránh ánh nắng, kết hợp với thông gió tốt, cách xa nguồn nhiệt và thiết bị phát lửa. Thùng chứa sản phẩm phải được đậy kín. Vận chuyển cẩn thận.

Sản phẩm này cần được bảo quản theo qui định an toàn của mỗi quốc gia. Bảo quản sản phẩm ở nơi khô ráo, mát (0-300C), kết hợp với thông gió tốt, cách xa nguồn nhiệt và thiết bị phát lửa. Thùng chứa sản phẩm phải được đậy kín. Vận chuyển cẩn thận.

– Thời gian lưu kho ở 23 độ C

AF Max Guard 12 tháng
Ở vài thị trường, thời gian lưu kho có thể ngắn hơn do qui định của nước sở tại. Thông tin trên là thời gian lưu kho tối thiểu, sau thời gian này, có thể cần thiết phải kiểm tra lại trước khi đưa sản phẩm vào sử dụng.

3.4. Chú ý

Sản phẩm này chỉ nên được thi công bởi nhà thầu chuyên nghiệp. Nhà thầu thi công sơn phải được huấn luyện, có kinh nghiệm, khả năng và thiết bị để thi công loại sơn này đúng đắn nhất và phù hợp với qui trình kỹ thuật của Jotun.

Nhà thầu thi công sơn phải trang bị đồ bảo hộ cá nhân phù hợp khi sử dụng sản phẩm này. Hướng dẫn này dựa trên kiến thức hiện tại về sản phẩm. Bất cứ thay đổi nào để phù hợp cho từng điều kiện ở công trường, cần phải được chấp thuận bởi Đại diện của Jotun trước khi tiến hành.

3.5. Sự biến đổi màu sắc

Khi được áp dụng, các sản phẩm chủ yếu dùng như sơn lót hoặc chống hà có thể có sự chênh lệch nhẹ về màu sắc giữa các mẻ sản xuất. Các sản phẩm như trên và sơn epoxy được sử dụng như lớp sơn phủ có thể phấn hóa dưới ánh nắng mặt trời và thời tiết.
Khả năng giữ màu sắc và độ bóng của lớp sơn phủ thay đổi tùy theo màu sắc, môi trường như nhiệt độ, cường độ tia UV …, chất lượng thi công và chủng loại sơn. Liên hệ văn phòng Sơn Jotun gần nhất cho các thông tin chi tiết.

Tham khảo thêm:

• Sơn nội thất Jotun
• Sơn ngoại thất Jotun
• Sơn lót Jotun
• Sơn chống thấm Jotun
• Sơn công nghiệp Jotun
• Bảng giá sơn Jotun

Kết luận

Jotun AF Max Guard Light Red 5L là giải pháp sơn chống hà hiệu quả, mang đến lớp bảo vệ bền vững cho vỏ tàu trong môi trường nước biển. Sản phẩm giúp hạn chế bám sinh vật, giảm hao mòn và góp phần nâng cao tuổi thọ cũng như hiệu suất vận hành của phương tiện hàng hải.